W warszawskiej dzielnicy Ochota dokonano znaczącej zmiany w wyglądzie miejskiej infrastruktury. W ramach budowy nowej trasy tramwajowej do Dworca Zachodniego, na ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 r. pojawiły się torowiska pokryte zielenią. Rozciągający się między ulicami Grójecką a Szczęśliwicką odcinek został pokryty dywanowym rozchodnikiem. To rozwiązanie staje się coraz bardziej popularne przy tego typu inwestycjach. Podobne zielone pokrycie zastosowano również na torowiskach przy ulicach Grójeckiej i Banacha, co przyczyniło się do osiągnięcia przez Warszawę już ponad 54 km tras tramwajowych z zielonymi torowiskami.
Zielona infrastruktura w miejskim transporcie
Miasto planuje dalsze wprowadzanie zieleni na torowiska, szczególnie podczas ich remontów. Ulica Bitwy Warszawskiej 1920 r. stanowi kluczowy element nowego, około 1,6-kilometrowego odcinka tramwajowego, łączącego ulicę Grójecką z Dworcem Zachodnim. Co więcej, projekt ten zawiera pierwszy podziemny odcinek tramwajowy w Warszawie, co czyni go pionierskim dla miejskiej infrastruktury.
Udogodnienia dla podróżnych na trasie do Dworca Zachodniego
Nowy podziemny przystanek tramwajowy zlokalizowany jest tuż obok stacji kolejowej Warszawa Zachodnia, co znacznie ułatwi podróżnym przesiadki. Z myślą o komfortowym przemieszczaniu się, pasażerowie będą mieli do dyspozycji schody ruchome, schody tradycyjne oraz windy. Nowa trasa tramwajowa stanowi część szerszej obwodowej sieci, która połączy kluczowe dzielnice takie jak Wola, Ochota, Mokotów i Wilanów.
Realizacja projektu w etapach
Z uwagi na szeroki zakres inwestycji, prace zostały podzielone na kilka etapów. Aktualnie projektowane są dwa kolejne odcinki: z Dworca Zachodniego do ulicy Kasprzaka na Woli i wzdłuż Pola Mokotowskiego. Istotnym elementem całego przedsięwzięcia jest finansowanie z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027, które podkreśla strategiczne znaczenie tej inwestycji dla warszawskiej infrastruktury miejskiej.
Źródło: facebook.com/tramwaje.warszawa