Budowa tuneli w Rembertowie i Wesołej wchodzi w kolejne etapy. W obu lokalizacjach wykonano już ściany szczelinowe i zabetonowano stropy przyszłych przejazdów. Docelowo kierowcy będą mogli przejeżdżać pod linią kolejową bez kolizji z ruchem pociągów. Teraz dalszy postęp robót zależy między innymi od przygotowania tymczasowych rozwiązań dla kolei.
Rembertów: perony pozwolą przenieść prace między tory
Od strony ulicy Strażackiej gotowa jest już płyta najazdowa. Kolejnym zapowiedzianym etapem jest otwarcie zewnętrznych peronów tymczasowych. Umożliwi to uruchomienie ruchu kolejowego w układzie potrzebnym do dalszej budowy, a następnie rozpoczęcie robót pomiędzy torami.
Prace w Rembertowie prowadzi firma Intop.
Wesoła: połączenie ulic gotowe, kolejny krok to objazd kolejowy
W Wesołej wykonano połączenie drogowe ulic Miłej i Bartosza Głowackiego. W następnej kolejności planowane jest uruchomienie objazdu kolejowego. To rozwiązanie ma umożliwić kursowanie pociągów podczas robót i otworzyć drogę do rozbudowy kolejnych części tunelu. Wykonawcą inwestycji jest Eurovia.
Wspólny cel, różna kolejność robót
Za oba przedsięwzięcia wspólnie odpowiadają Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta oraz Polskie Linie Kolejowe. Choć budowy mają podobny cel i osiągnęły już etap wykonania stropów, najbliższe zadania są różne: w Rembertowie kluczowe będą tymczasowe perony, a w Wesołej — objazd dla pociągów. Te rozwiązania pozwolą pogodzić dalsze prace przy tunelach z ruchem kolejowym.
Źródło: facebook.com/warszawa