W nadchodzących tygodniach mieszkańcy kilku gmin z północnego i zachodniego rejonu Warszawy będą mieli okazję wziąć udział w serii spotkań dotyczących planowanej budowy Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. Głównym celem tych spotkań jest omówienie czterech możliwych tras nowej drogi, która ma na celu poprawę komunikacji wokół stolicy. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zaplanowała spotkania informacyjne, które odbędą się we wrześniu i październiku w różnych lokalizacjach.
Rozważane trasy obwodnicy
Obwodnica ma być realizowana w dwóch głównych segmentach. Pierwszy z nich zaczyna się przy planowanej drodze S10 w pobliżu Nacpolska i kończy się na przecięciu z DK92. Drugi segment biegnie od DK92 do S7 na południe od Warszawy. Do rozważenia są cztery warianty przebiegu trasy, w tym jedna opcja zakładająca wykorzystanie istniejącej drogi krajowej nr 50. Wszystkie propozycje są przygotowywane z równą dokładnością, by zapewnić ich porównywalność.
Spotkania dla mieszkańców
Każde zaplanowane spotkanie będzie składało się z dwóch części. Od godziny 11:00 do 15:00 zainteresowani będą mogli zadawać pytania projektantom w trybie indywidualnym, co nie wymaga wcześniejszego umawiania się. Popołudniowa sesja ogólna rozpocznie się o 16:00, gdzie omówione zostaną szczegóły dotyczące wszystkich rozważanych wariantów. W ten sposób mieszkańcy będą mieli okazję zgłosić swoje uwagi i pomysły.
Harmonogram spotkań
Spotkania odbędą się w następujących gminach:
- Naruszewo: 4 września, Świetlica wiejska w Nacpolsku
- Mała Wieś: 5 września, Sala konferencyjna Urzędu Gminy
- Młodzieszyn: 9 września, Sala gimnastyczna w Szkole Podstawowej
- Brochów: 10 września, Ochotnicza Straż Pożarna w Przęsławicach
- Wyszogród: 11 września, Ochotnicza Straż Pożarna
- Rybno: 15 września, Sala konferencyjna Urzędu Gminy
- Nowa Sucha: 16 września, Sala gimnastyczna w Szkole Podstawowej w Kozłowie Szlacheckim
- Sochaczew: 18 września, Sala gimnastyczna w Szkole Podstawowej w Kątach
Zbieranie opinii i dalsze kroki
Po spotkaniach, wszystkie zebrane opinie oraz sugestie będą skrupulatnie analizowane przez GDDKiA oraz projektantów. Uwagi, które okażą się możliwe do uwzględnienia, zostaną wprowadzone do dokumentacji projektowej. Proces ten zakończy się analizą wielokryterialną, która uwzględnia aspekty społeczne, środowiskowe, techniczne oraz ekonomiczne. Wyniki tej analizy wskażą preferowany wariant trasy, który zostanie przedstawiony Regionalnemu Dyrektorowi Ochrony Środowiska w celu uzyskania decyzji środowiskowej.
Planowane jest złożenie wniosku na decyzję środowiskową w drugiej połowie przyszłego roku. Jednocześnie GDDKiA przygotowuje przetarg na opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla wschodniej części obwodnicy, która połączy się z trasą S7 zarówno na północ, jak i na południe od Warszawy.