Mieszkańcy Ochoty i kierowcy korzystający z lokalnych tras powinni przygotować się na istotne zmiany w ruchu drogowym. Już 18 kwietnia wprowadzona zostanie nowa organizacja komunikacji w rejonie budowanej trasy tramwajowej oraz tunelu na ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 roku. To ważny etap inwestycji, który wpłynie zarówno na codzienne dojazdy samochodem, jak i na trasy kilku linii autobusowych.
Nowe zasady ruchu: co się zmienia w sobotę?
Od 18 kwietnia kierowcy nie będą mogli korzystać z północnego wlotu ulicy Szczęśliwickiej. Zamknięcie tego fragmentu wynika z przesunięcia prac budowlanych w okolice skrzyżowania z tą właśnie ulicą. Jednocześnie otwarta zostanie ulica Białobrzeska, umożliwiając przejazd przez skrzyżowanie z Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Dzięki temu mieszkańcy zyskają nową możliwość przemieszczania się, choć powinni liczyć się z koniecznością zmiany codziennych nawyków komunikacyjnych.
Jakie zmiany czekają pasażerów autobusów?
Najważniejsza zmiana dotyczy linii 157, która wraca na swoją standardową trasę. Autobusy tej linii będą skręcać z ulicy Kopińskiej w lewo w Białobrzeską, a następnie – przez Opaczewską i fragment Szczęśliwickiej – dojadą do pętli Szczęśliwice. Powrót w stronę centrum odbywać się będzie ulicą K. Dickensa i następnie Białobrzeską.
Korekcie ulegną również trasy kilku innych linii. Autobusy 154 i 172 zostaną skierowane na otwartą Białobrzeską. Linie te, odpowiednio z K. Dickensa oraz z Bitwy Warszawskiej 1920 r., pojadą do ppłk M. Sokołowskiego „Grzymały”, a stamtąd powrócą na swoje podstawowe trasy w Alejach Jerozolimskich. Z kolei linia 184 będzie teraz kursować wyłącznie ulicą Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Pozostałe linie autobusowe w rejonie objętym pracami nie zmienią przebiegu tras.
Perspektywa na kolejne miesiące: harmonogram robót
Zaplanowany przez wykonawcę postęp robót przewiduje oddanie drugiej jezdni ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 roku już w drugim kwartale roku. Natomiast przejezdność obu jezdni Alej Jerozolimskich powinna być możliwa na przełomie drugiego i trzeciego kwartału. Prace przy tunelu mają zakończyć się jeszcze w tym roku, w czwartym kwartale. Pełne uruchomienie nowej trasy tramwajowej – od ulicy Grójeckiej do Dworca Zachodniego – będzie możliwe po zakończeniu testów i pozytywnych odbiorach zewnętrznych służb.
Co warto wiedzieć, planując codzienne podróże?
Przy okazji wprowadzania nowej organizacji ruchu zaleca się mieszkańcom śledzenie bieżących komunikatów Zarządu Transportu Miejskiego oraz zapoznanie się z nowymi trasami autobusów. Warto także uwzględnić możliwe utrudnienia w planowaniu tras samochodowych, szczególnie w godzinach szczytu. Zmiany są niezbędne dla sprawnego ukończenia inwestycji, która w perspektywie ma poprawić komunikację zarówno dla kierowców, jak i dla pasażerów transportu publicznego.
Choć najbliższe tygodnie przyniosą pewne niedogodności, realizowane inwestycje mają na celu usprawnić przemieszczanie się po Ochocie i całej Warszawie. Po zakończeniu wszystkich etapów prac podróż między Grójecką a Dworcem Zachodnim stanie się wygodniejsza i szybsza, zarówno dla mieszkańców, jak i osób dojeżdżających do tej części miasta.
Źródło: Warszawski Transport Publiczny