Od 27 kwietnia mieszkańcy Otwocka oraz pobliskich miejscowości zyskają łatwiejszy dostęp do transportu kolejowego. Po modernizacji torów na trasie Warszawa Wawer – Otwock, część pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej linii S1 oraz Kolei Mazowieckich powróci na tę trasę, co umożliwi szybszy dojazd do centrum Warszawy. Modernizacja obejmuje rozbudowę infrastruktury, co pozwala na kursowanie pociągów po specjalnie przygotowanych tymczasowych peronach.
Nowe możliwości w godzinach szczytu
Gdy infrastruktura tymczasowa zostanie uruchomiona, liczba kursujących pociągów w godzinach szczytu zwiększy się. Między Warszawą Wawrem a Otwockiem będą kursować jeden pociąg SKM S1 oraz dwa pociągi Kolei Mazowieckich na godzinę. Warto jednak zwrócić uwagę, że pociągi Kolei Mazowieckich będą omijać niektóre przystanki, czego nie można powiedzieć o pociągach SKM. Pozostałe kursy zakończą swoją trasę na stacji Warszawa Wawer.
Tymczasowe rozwiązania na stacjach
Zmiany obejmują również lokalizacje peronów na poszczególnych stacjach. Część peronów pozostanie w dotychczasowych miejscach, natomiast niektóre zostaną przeniesione tymczasowo. Współpraca z Warszawskim Transportem Publicznym oznacza, że przystanki autobusowe będą usytuowane blisko nowych peronów. Szczególne znaczenie ma linia autobusowa 521, która połączy PKP Falenica z Rondem Wiatraczna, przejeżdżając przez ważne przystanki kolejowe.
Autobusy linii 521 będą kursować co około 7,5 minuty w godzinach szczytu, co ułatwi przesiadkę na stacji Warszawa Wawer do pociągów jadących w stronę Dworca Wschodniego. Ponadto, linia Z7 Kolei Mazowieckich utrzyma część z dotychczasowych kursów, mimo likwidacji linii ZS1.
Przebudowa peronów na wybranych stacjach
- W Aninie pozostaje dotychczasowy peron, jednak dodane zostanie nowe przejście przez jezdnię i tory.
- Międzylesie nie wprowadza zmian w lokalizacji peronu w obecnym etapie prac.
- W Radości tymczasowy peron zlokalizowano pomiędzy ulicami Będzińską i Rozkoszną, z dwoma przejściami dla pieszych.
- W Miedzeszynie peron tymczasowy znajdzie się przy ul. Przewodowej, z dostępem tylko od tej ulicy.
- W Falenicy peron przeniesiono za skrzyżowanie z ul. Walcowniczą, bliżej stacji benzynowej.
- W Michalinie tymczasowy peron będzie przy ul. Armii Krajowej.
- W Józefowie peron tymczasowy zostanie zlokalizowany przed przejazdem kolejowym.
- W Otwocku Świdrze tymczasowy peron umieszczono równolegle do stałego, po zachodniej stronie torów.
Nie zmieniające się trasy autobusów
Trasy autobusów w rejonie Wawra pozostają bez zmian. Autobusy linii 142 będą kursować wschodnią nitką ul. Patriotów, a linia 115 będzie przemieszczać się tymczasowym przejazdem przy ul. K. Króla w Radości.
Linia 213 nie będzie przejeżdżać na wschodnią stronę torów, kursując ulicami Panny Wodnej, Zasadową, Przewodową, Patriotów (zach.), Bysławską i Wałem Miedzeszyńskim do pętli Błota. Autobusy linii 161 zakończą trasę w okolicach skrzyżowania z ul. Radłowską, a następnie kontynuować będą jazdę przez Izbicką, Zagórzańską i Techniczną do odcinka linii 213.
Wspólne honorowanie biletów
Od 12 kwietnia wszystkie bilety WTP uzyskały ważność w pociągach Kolei Mazowieckich na odcinku Warszawa Zachodnia – Warszawa Wschodnia – Warszawa Wawer – Otwock. Podobnie, bilety Kolei Mazowieckich są honorowane w pociągach SKM na tej trasie oraz w autobusach kursujących wzdłuż linii kolejowej nr 7, w tym na całych trasach linii 521 i ZS1, a także na wybranych odcinkach innych linii.
Posiadacze biletów WTP w formie papierowej muszą je skasować, wpisując datę i godzinę rozpoczęcia podróży. Bilety zapisane na Warszawskiej Karcie Miejskiej muszą być aktywowane w pojeździe WTP, na bramce metra lub u kierownika pociągu.
Podróżni z Otwocka i okolic zyskają na modernizacji linii kolejowej, która nie tylko poprawi komfort podróży, ale także skróci czas dojazdu do Warszawy. Zmiany w infrastrukturze i rozkładach jazdy mają na celu maksymalne ułatwienie przesiadek i płynność przejazdów, co jest istotnym krokiem w kierunku bardziej zintegrowanego systemu komunikacyjnego w regionie.
Źródło: Warszawski Transport Publiczny