Od początku nowego roku mieszkańcy podwarszawskich gmin mogą spodziewać się kontynuacji efektywnej współpracy z Warszawą w zakresie transportu publicznego. Nowe porozumienie, które zacznie obowiązywać od 1 stycznia, zapewnia dalszy dostęp do warszawskiej sieci autobusowej dla Łomianek, Izabelina i Czosnowa przez kolejnych 10 lat.
Znaczenie porozumienia między Warszawą a gminami
Od 2017 roku Warszawa i otaczające ją gminy współpracują na płaszczyźnie transportu publicznego, co przynosi wymierne korzyści dla mieszkańców. Zarząd Transportu Miejskiego (ZTM) pełni rolę organizatora transportu, a także zleca przewozy autobusowe w ramach Warszawskiego Transportu Publicznego. Dzięki temu mieszkańcy mogą korzystać z wygodnych połączeń autobusowych obsługiwanych przez operatora należącego do gminy Łomianki, podobnie jak Miejskie Zakłady Autobusowe w stolicy.
Wygodne połączenia i korzyści z pierwszej strefy biletowej
Przedłużenie porozumienia do 2033 roku oznacza, że mieszkańcy Łomianek i Izabelina nadal będą mogli korzystać z ułatwień wynikających z przynależności do pierwszej strefy biletowej, podczas gdy Czosnów pozostaje w strefie drugiej. To rozwiązanie jest nie tylko wygodne, ale i ekonomiczne dla osób dojeżdżających do pracy czy szkoły w Warszawie. Regularne połączenia autobusowe do stacji metra umożliwiają szybkie i sprawne przesiadki do różnych części miasta, a miesięczny bilet kosztuje 110 złotych.
Podział kosztów i planowane inwestycje
Podwarszawskie gminy ponoszą część kosztów związanych z funkcjonowaniem linii autobusowych. Na przykład, dla linii 110 pokrywają 65% kosztów, dla linii 250 i 755 – 75%, a dla linii nocnej N56 – 100%. Jednocześnie, umowa z Komunikacją Miejską Łomianki przewiduje roczne wykonanie około 2,1 mln wozokilometrów, z jednostkową stawką wynoszącą 12,54 zł netto w 2026 roku. Całkowite wynagrodzenie za trwanie 10-letniej umowy osiągnie 352 mln zł brutto.
Modernizacja taboru i poprawa komfortu podróży
Obecnie KM Łomianki dysponuje 35 autobusami, z czego dwa są elektryczne. W ramach nowej umowy planuje się wymianę części taboru, co oznacza wprowadzenie 20 nowych autobusów, w tym pięciu przegubowych. Te inwestycje mają na celu podniesienie komfortu podróży dla pasażerów oraz poprawę jakości obsługi na trasach obsługiwanych przez sześć linii.
Źródło: Zarząd Transportu Miejskiego Warszawa