Wielki krok ku lepszej przyszłości komunikacyjnej Ostrołęki, czyli budowa nowej obwodnicy i mostu na Narwi, zyskała zielone światło ze strony władz województwa mazowieckiego. Wydarzenie to jest krokiem milowym w transformacji infrastruktury drogowej, mającym na celu znaczącą poprawę komfortu życia mieszkańców.
Inwestycja w przyszłość miasta
Podczas uroczystego rozpoczęcia inwestycji, minister infrastruktury Dariusz Klimczak podkreślił, jak bardzo mieszkańcy Ostrołęki wyczekiwali tego projektu. Obecne problemy z zatłoczeniem ulic miejskich mają zostać rozwiązane dzięki tej nowej trasie, która umożliwi przeniesienie ruchu tranzytowego poza centrum, co uczyni miasto bezpieczniejszym i bardziej przyjaznym dla mieszkańców.
Szczegóły planowanej trasy
Projekt przewiduje stworzenie obwodnicy będącej przedłużeniem drogi wojewódzkiej nr 544. Trasa połączy rondo im. majora Zygmunta Szendzielarza „Łupaszki” z rondem im. Jana Radomskiego oraz ul. Goworowską. Szczególne wyzwanie stanowi budowa mostu o długości około 600 metrów, który zostanie zlokalizowany na tarasie zalewowym doliny Narwi. Planowany czas zakończenia prac to rok 2027.
Finansowanie na szeroką skalę
Koszt przedsięwzięcia wynosi 200 milionów złotych. Budżet pokryją w znacznej mierze fundusze z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, które wyniosą 60 milionów złotych, oraz dotacje samorządu województwa mazowieckiego w kwocie 75 milionów złotych. Miasto Ostrołęka zobowiązało się do pokrycia reszty kosztów.
Nowe szanse dla regionu
Marszałek Adam Struzik podkreślił kluczowe znaczenie inwestycji w modernizacji dróg i wsparciu lokalnych samorządów. W bieżącym roku województwo przeznaczyło już 15 milionów złotych, a dalsze wsparcie zaplanowano na lata 2026 i 2027. Prezydent Ostrołęki, Paweł Niewiadomski, zauważył, że rozwój infrastruktury stworzy nowe możliwości dla miasta i jego przedsiębiorców, poprawiając płynność ruchu i skracając czas przejazdu, co w dłuższej perspektywie przyczyni się do gospodarczej i społecznej dynamiki całego regionu.