Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie podjął decyzję o przedłużeniu terminu na wybór dostawcy nowych autobusów przegubowych. Planowane zamówienie obejmuje 120 pojazdów napędzanych olejem napędowym, które będą przystosowane do transportu osób zarówno w pozycji siedzącej, jak i leżącej, co jest kluczowe w sytuacjach awaryjnych.
Szczegóły dotyczące przetargu na nowe autobusy
Przetarg został zorganizowany w dwóch etapach, z których każdy przewiduje zakup 60 pojazdów. Firmy mogą składać oferty na całe zamówienie lub jego pojedyncze części. Dodatkową opcją jest możliwość rozszerzenia zamówienia o 100 dodatkowych autobusów, poprzez dwa uzupełniające zamówienia po 50 pojazdów każde. Takie rozwiązanie pozwala na dostosowanie zamówienia do bieżących potrzeb i możliwości finansowych.
Innowacyjne rozwiązania w nowych pojazdach miejskich
Zamawiane autobusy zostaną wyposażone w nowoczesne udogodnienia, takie jak niskopodłogowa konstrukcja, klimatyzacja oraz zaawansowany system informacji pasażerskiej. Z myślą o osobach z niepełnosprawnościami, autobusy będą posiadały przyciski w alfabecie Braille’a oraz rozkładane rampy dla wózków inwalidzkich. Dodatkową funkcją będzie tzw. przyklęk, umożliwiający łatwiejsze wsiadanie i wysiadanie.
Przystosowanie do sytuacji awaryjnych
Nowe autobusy będą mogły być wykorzystane do ewakuacji ludności w sytuacjach kryzysowych. Będą one wyposażone w systemy umożliwiające szybkie mocowanie noszy, co zapewnia ich adaptację do transportu medycznego bez potrzeby użycia specjalistycznych narzędzi. Takie przystosowanie jest niezbędne w obliczu potencjalnych klęsk żywiołowych.
Podjęte decyzje w kontekście strategii zasilania
Wybór napędu olejowego jest podyktowany potrzebą zapewnienia niezawodności działania autobusów w sytuacjach, gdy energia elektryczna może być niedostępna. To część długofalowej strategii zwiększenia bezpieczeństwa miasta i wzmocnienia jego zdolności do reagowania na sytuacje kryzysowe.
Kryteria oceny ofert przetargowych
Przy ocenie ofert największą wagę, bo aż 60%, przywiązuje się do ceny brutto. Innymi ważnymi aspektami są parametry techniczne, łatwość napraw powypadkowych, liczba miejsc pasażerskich oraz aspekty ekologiczne, takie jak zużycie paliwa. Dodatkowo, zgodnie z wymogami unijnymi, oferty muszą spełniać kryterium 50% udziału produktów z UE lub krajów z równym traktowaniem, co promuje lokalną współpracę i przestrzeganie regulacji unijnych.