W piątek, 29 maja, w rejonie Ronda Ignacego Daszyńskiego w Warszawie przeprowadzone zostaną roboty torowe związane z usunięciem tymczasowego rozjazdu nakładkowego. Prace te wymuszą czasowe wyłączenie ruchu tramwajowego na odcinku pomiędzy Placem Artura Zawiszy a przystankiem Kercelak, co przełoży się na istotne zmiany w komunikacji miejskiej na Woli oraz Ochocie.
Wyłączenie fragmentu linii tramwajowych – szczegóły dla pasażerów
Na czas robót wstrzymany zostanie ruch tramwajów linii 1 i 74 na wyłączonym odcinku. Aby zapewnić mieszkańcom wygodny dojazd, uruchomiona zostanie autobusowa linia zastępcza Z-1, kursująca według specjalnie przygotowanej trasy. Przystanki tej linii obejmą m.in. pętlę Esperanto, a następnie wiodą przez M. Anielewicza, Okopową, Towarową, Prostą, Żelazną i kończą na Placu Starynkiewicza. Pozwoli to na zachowanie ciągłości komunikacyjnej w newralgicznym punkcie sieci.
Które tramwaje pojadą zgodnie z rozkładem?
Większość tramwajów kursujących w okolicy Ronda Daszyńskiego zachowa dotychczasowy przebieg tras. Wyjątkiem pozostaje linia 27, która nadal będzie zawieszona. Natomiast linia 22, ważna dla mieszkańców Ochoty i Woli, utrzyma dotychczasową relację: od Ronda Wiatraczna do pętli Banacha przez Plac Zawiszy i ulicę Grójecką, zapewniając dogodne połączenie południowych dzielnic z centrum i zachodnią stroną miasta.
Cykliczne zmiany tras – przesiadki i dodatkowe oznaczenia
Pasażerowie korzystający z tramwajów linii 24 powinni zwrócić uwagę na nowy model kursowania. Składy tej linii, jadąc z Bemowa, przejadą ulicami Młynarską, Wolską, Skierniewicką, Kasprzaka i Prosta do Ronda Daszyńskiego. Tam nastąpi zmiana oznaczenia – tramwaj pojedzie dalej jako linia 72 przez Aleję Jana Pawła II, Aleję Solidarności, Okopową na pętlę Piaski. Analogicznie – z Piasków do Ronda Daszyńskiego tramwaje będą oznaczone jako 72, a po dotarciu do ronda powrócą do numeru 24 i wyruszą w stronę Nowego Bemowa. Takie rozwiązanie pozwala utrzymać ciągłość połączenia mimo prac torowych i ogranicza konieczność przesiadek.
Nowe możliwości dojazdu – linia uzupełniająca dla mieszkańców
Aby zniwelować skutki wyłączenia fragmentu torowiska, w ruchu pozostanie także linia 71 pełniąca funkcję trasy uzupełniającej. Składy tej linii wystartują z Żerania Wschodniego lub Annopola, po czym przez Rembielińską, Wysockiego, św. Jacka Odrowąża, Starzyńskiego, Słomińskiego, Okopową i Wolską dojadą aż do Cmentarza Wolskiego. Pozwoli to na sprawny przejazd wzdłuż kluczowych arterii oraz łatwiejsze dotarcie do rejonów, gdzie obecnie występują utrudnienia.
Podczas planowanych działań torowych, warto śledzić bieżące komunikaty Zarządu Transportu Miejskiego i korzystać z wyznaczonych tras zastępczych, by zaplanować podróż z wyprzedzeniem. Mimo czasowych utrudnień, szeroki zakres zmian oraz wprowadzenie dodatkowych kursów umożliwia mieszkańcom przemieszczanie się po tej części miasta w niemal niezmienionym zakresie. Zakończenie prac przyniesie poprawę infrastruktury tramwajowej na Woli, co w dłuższej perspektywie oznacza sprawniejsze i bezpieczniejsze podróżowanie dla wszystkich użytkowników komunikacji miejskiej.
Źródło: Warszawski Transport Publiczny