Duże zmiany nadchodzą dla warszawskich pasażerów komunikacji miejskiej. Rozbudowane prace torowe w rejonie skrzyżowania Grzybowskiej i Towarowej wymuszą tymczasową reorganizację ruchu tramwajowego, a także wprowadzenie zastępczych linii autobusowych. Modernizacja potrwa od 11 kwietnia do końca maja, a jej skala obejmuje nie tylko wymianę torowiska, ale również odświeżenie infrastruktury przystankowej i poprawę odwodnienia.
Nowa organizacja komunikacji miejskiej w centrum Warszawy
W związku z rozpoczęciem modernizacji tramwajowej na skrzyżowaniu Grzybowskiej i Towarowej przewidziano szereg zmian w codziennym kursowaniu pojazdów transportu publicznego. Na czas prac ruch tramwajowy zostanie wstrzymany pomiędzy Rondem Daszyńskiego a Okopową, co dotknie zarówno mieszkańców Woli, jak i osoby często podróżujące do centrum. W celu zapewnienia płynności komunikacji, już 11 kwietnia na trasę wyjedzie autobus zastępczy Z-1, łączący Plac Starynkiewicza z Rondem Daszyńskiego przez Okopową i Esperanto. Taki układ ma ułatwić szybkie przesiadki i minimalizować utrudnienia w codziennych dojazdach.
Tymczasowe rozwiązania tramwajowe podczas remontu
Jednym z kluczowych etapów przygotowań jest instalacja rozjazdu nakładkowego w rejonie Ronda Daszyńskiego. Pozwoli to na skierowanie ruchu tramwajowego z linii 1 od strony Ochoty oraz linii 74 jadącej Alejami Jerozolimskimi bezpośrednio do Ronda Daszyńskiego. Cała operacja zostanie przeprowadzona w weekend 11-12 kwietnia, aby jak najmniej ingerować w funkcjonowanie komunikacji podczas tygodnia. Od 13 kwietnia pasażerowie będą mogli korzystać z nowych, tymczasowych tras tramwajowych, które mają zminimalizować uciążliwości związane z remontem.
Zmiany w siatce linii tramwajowych – szczegóły dla pasażerów
Modernizacja torowiska wiąże się z istotnymi korektami w układzie linii tramwajowych. Odcinek pomiędzy Rondem Daszyńskiego a Okopową zostanie wyłączony z ruchu, a kursujące tam dotychczas linie 1, 22 oraz 24 zmienią swoje trasy. Największa zmiana dotyczy linii 27, która zostanie tymczasowo całkowicie zawieszona. Dodatkowo, by usprawnić przesiadki i zwiększyć dostępność komunikacji, na trasach pojawią się trzy dodatkowe linie tramwajowe: 71, 72 oraz 74. Ich zadaniem będzie odciążenie najbardziej uczęszczanych kierunków i ułatwienie przemieszczania się po centralnych dzielnicach miasta.
Zakres remontu i współpraca miejskich instytucji
Prace obejmą pełną modernizację torowiska, wymianę jego konstrukcji oraz systemów odprowadzania wód opadowych. Oprócz tego, zmodernizowane zostaną przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe, a przystanki w pobliżu Muzeum Powstania Warszawskiego zyskają nową nawierzchnię i infrastrukturę. Współpraca Tramwajów Warszawskich ze Stołecznym Zarządem Rozbudowy Miasta pozwoli na skoordynowanie robót z innymi inwestycjami prowadzonymi na ul. Grzybowskiej. Za realizację wszystkich prac odpowiada doświadczony wykonawca – firma Strabag.
Aktualne informacje dotyczące zmian w ruchu i możliwych utrudnień są dostępne na stronie Infoulice Warszawa. Utrudnienia potrwają do końca maja, a organizatorzy proszą pasażerów o wyrozumiałość i wcześniejsze planowanie podróży w tym rejonie.
Źródło: facebook.com/tramwaje.warszawa