Zakończono proces wyboru wykonawcy odpowiedzialnego za przebudowę ważnego skrzyżowania Al. Witosa i ul. Idzikowskiego. Kontrakt został przyznany firmie Wod-Kan-Bruk, która zaoferowała realizację projektu za niespełna 12,2 mln zł. Zanim jednak rozpoczną się prace budowlane, firma musi zaktualizować istniejącą dokumentację oraz zakończyć projektowanie niezbędnych zmian.
Główne zmiany w planie przebudowy
Inwestycja obejmuje modernizację sygnalizacji świetlnej i modyfikację układu drogowego na kluczowym skrzyżowaniu. Planowana jest budowa centralnej wyspy, co pozwoli na efektywniejsze rozdzielenie ruchu. Dodatkowo, pojawi się nowy pas do skrętu w lewo na zachodnim wlocie skrzyżowania, co ma na celu zwiększenie płynności ruchu.
Udogodnienia dla miłośników jazdy na rowerze
Projekt przebudowy uwzględnia potrzeby rowerzystów. Po zakończeniu prac, skrzyżowanie zostanie wyposażone w kompleksowy zestaw przejazdów rowerowych. Ponadto, infrastruktura rowerowa na Al. Witosa będzie zintegrowana z planowaną ścieżką rowerową wzdłuż ul. Idzikowskiego, zapewniając spójność i bezpieczeństwo dla cyklistów.
Renowacja chodników i ciągów pieszo-rowerowych
Przebudowa obejmuje także remont chodników i ciągów pieszo-rowerowych po północnej stronie ul. Idzikowskiego oraz po obu stronach Al. Witosa. Te działania mają na celu harmonizację z trasami modernizowanymi przez Tramwaje Warszawskie w ramach projektu budowy tramwaju do Wilanowa. Inwestycje te znacząco poprawią jakość miejskiej infrastruktury, podnosząc bezpieczeństwo i komfort zarówno pieszych, jak i rowerzystów.
Nowe możliwości dla mieszkańców
Wprowadzone zmiany przyniosą wiele korzyści lokalnym mieszkańcom, poprawiając ogólną przepustowość oraz bezpieczeństwo na skrzyżowaniu. Dzięki modernizacji, zarówno kierowcy, jak i piesi oraz rowerzyści będą mogli łatwiej i bezpieczniej poruszać się po tej części miasta. Zintegrowane ścieżki rowerowe zachęcą do bardziej ekologicznych form transportu, co przyczyni się do zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza.
Źródło: facebook.com/ZDM.Warszawa

