W najbliższych miesiącach tunel Wisłostrady przejdzie istotne zmiany, które wpłyną na codzienną trasę wielu kierowców w Warszawie. Miasto wprowadza odcinkowy pomiar prędkości — rozwiązanie, które ma realnie poprawić bezpieczeństwo na tej uczęszczanej trasie i wyeliminować problem nadmiernej prędkości, od lat podnoszony przez mieszkańców oraz służby miejskie.
Dlaczego tunel Wisłostrady wymaga nowych rozwiązań?
Przez lata tunel Wisłostrady był miejscem licznych wykroczeń drogowych. Z danych z 2018 roku wynika, że jedynie co dwudziesty kierowca przestrzegał obowiązującego tam ograniczenia do 50 km/h. Przeciętne prędkości osiągane w tunelu wynosiły między 66 a 72 km/h, a przypadki rejestrowanych przejazdów nawet powyżej 170 km/h nie były odosobnione. Takie sytuacje powodują realne zagrożenie dla życia i zdrowia wszystkich uczestników ruchu — zarówno kierujących, jak i pasażerów oraz pieszych korzystających z sąsiadujących tras.
Jak będzie działał odcinkowy pomiar prędkości?
Miasto Warszawa wspólnie z Głównym Inspektoratem Transportu Drogowego rozpoczęło procedurę przetargową na montaż systemu mierzącego średnią prędkość przejazdu przez tunel. Zainteresowane firmy mogą składać oferty do 4 lutego. Po wyborze wykonawcy, na wdrożenie nowych urządzeń przewidziano 300 dni. Odcinkowy pomiar prędkości pozwala nie tylko na wychwycenie pojedynczych przypadków przekraczania limitu, ale także na stałą kontrolę całego przejazdu, co skutecznie zniechęca do łamania przepisów na dłuższym odcinku.
Zmiany w rozmieszczeniu fotoradarów – co się zmieni?
Wprowadzenie nowego systemu w tunelu wiąże się z koniecznością przeniesienia dotychczasowego fotoradaru z ul. Karowej. Urządzenie to znajdzie swoje nowe miejsce na ul. Wóycickiego, w pobliżu ul. Żubrowej, co poprawi kontrolę prędkości w tej części miasta. Podobny mechanizm zostanie zastosowany na moście Poniatowskiego, który również zyska odcinkowy pomiar prędkości — tam także obecny fotoradar zostanie przesunięty. W kolejnych latach fotoradary mają pojawiać się w innych miejscach, gdzie statystyki wypadków i kolizji są niepokojące, jak choćby Trasa Łazienkowska.
Nowoczesna infrastruktura dla większego bezpieczeństwa
Odcinkowy pomiar prędkości to nie jedyna technologia dbająca o bezpieczeństwo w tunelu Wisłostrady. Już dziś funkcjonują tam zintegrowane systemy wykrywania pożaru, wentylacji, monitoringu oraz awaryjnego zasilania, a ich obsługę zapewnia operator miejskiego systemu zarządzania ruchem. Pozwala to na szybką reakcję w razie zagrożeń oraz skuteczne zabezpieczenie użytkowników tunelu w najbardziej kryzysowych sytuacjach.
Co oznaczają te zmiany dla kierowców i miasta?
Dla mieszkańców oraz kierujących nowe rozwiązania oznaczają przede wszystkim większe bezpieczeństwo i wyraźniejsze egzekwowanie przepisów. Jednocześnie miasto dostosowuje swoją infrastrukturę do najnowszych standardów, tak aby sprostać wyzwaniom dynamicznego rozwoju i rosnącej liczby pojazdów na drogach stolicy. Skuteczniejsze kontrolowanie prędkości może przełożyć się na mniejszą liczbę wypadków oraz bardziej płynny ruch, z czego skorzystają wszyscy uczestnicy ruchu.
Wprowadzenie odcinkowego pomiaru prędkości w tunelu Wisłostrady to istotny krok w stronę zwiększenia bezpieczeństwa na warszawskich drogach. Prace nad nowym systemem mają ruszyć wkrótce po zakończeniu przetargu, a konsekwentne przenoszenie i dostosowywanie fotoradarów do najbardziej problematycznych lokalizacji pozwoli na skuteczniejsze egzekwowanie przepisów w całym mieście. Warszawa staje się miastem, które nie tylko rozwija swoją infrastrukturę, ale także priorytetowo traktuje bezpieczeństwo mieszkańców i użytkowników dróg.
Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie