Decyzja w kwestii realizacji pierwszych prac przedprojektowych dla linii metra M4 w Warszawie została podjęta. Informację o wyborze zwycięzcy przetargu przekazał Rafał Trzaskowski, prezydent miasta. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Metroprojekt. Czym są prace przedprojektowe i kiedy możliwe będzie rozpoczęcie budowy czwartej linii metra w stolicy?
W budżecie Warszawy na realizację prac przedprojektowych dla IV linii metra zabezpieczono kwotę wynoszącą 50 mln 922 tys. zł brutto. Firm, które zgłosiły swoje oferty w ramach przetargu, było kilka:
- ILF Consulting Engineers Polska Sp. z o.o. zaproponowała kwotę 54,7 mln zł brutto,
- Voessing Polska Sp. z o.o. oferowała usługę za 52,3 mln zł brutto,
- Metroprojekt sp. z o.o. określił koszty na 52,2 mln zł brutto.
Wszystkie propozycje były nieco wyższe niż początkowo planowana suma przeznaczona na ten cel. Realizacja całego zadania przez wykonawcę powinna potrwać 38 miesięcy. Metroprojekt, który ostatecznie został wyłoniony jako zwycięzca, zdobył w ocenie Metra Warszawskiego maksymalną ilość punktów, tj. 100. Firma ILF Consulting Engineers uzyskała 97,22 punkty, natomiast Voessing Polska otrzymała 59,89 punktu. Pomimo nieznacznie wyższych kosztów, miasto zdecydowało się zaakceptować ofertę firmy Metroprojekt.
Oferty w ramach przetargu zostały otwarte na początku maja. Kiedy w połowie czerwca pytano o stan postępowania przetargowego, rzeczniczka metra, Anna Bartoń, stwierdziła: – Postępowanie przetargowe na prace przedprojektowe linii M4 przebiega zgodnie z prawem zamówień publicznych. Wszystkie informacje dotyczące działań Zamawiającego są publikowane na strony dedykowanej zamówieniom Spółki. Przetarg jest w toku. Teraz Rafał Trzaskowski potwierdził, że postępowanie przetargowe zostało sfinalizowane.