Rondo Kercelak, znajdujące się na przecięciu ulic Okopowej i alei „Solidarności”, przeszło ostatnio istotne zmiany mające na celu poprawę bezpieczeństwa. To ruchliwe miejsce jest jednym z najbardziej wypadkowych skrzyżowań w Warszawie, co skłoniło Zarząd Dróg Miejskich do wdrożenia nowych rozwiązań. Zmiany te mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa pieszych oraz uporządkowanie ruchu tramwajowego i samochodowego.
Przyczyny modernizacji skrzyżowania
W latach 2021-2023 na rondzie Kercelak doszło do 14 wypadków, w wyniku których obrażenia odniosło czterech pieszych. Częste incydenty były jednym z powodów, dla których zdecydowano się na dokładną analizę tego skrzyżowania. Wykorzystując nagrania z drona oraz szczegółowe obserwacje zachowań uczestników ruchu, zidentyfikowano kluczowe problemy i zaproponowano konkretne rozwiązania.
Zmiany w infrastrukturze i organizacji ruchu
Na każdym wlocie ronda Kercelak wprowadzono korekty mające ułatwić poruszanie się zarówno kierowcom, jak i pieszym. Dla skręcających w lewo z alei „Solidarności” i ulicy Okopowej utworzono osobne pasy. Dzięki temu ruch stał się bardziej płynny, a piesi zyskali większe azyle między torowiskami a jezdnią. Nowe oznakowanie poziome dodatkowo wspiera kierowców, prowadząc ich przez skrzyżowanie.
Bezpieczeństwo pieszych priorytetem
Jednym z kluczowych elementów tych zmian było zwiększenie przestrzeni dla pieszych. Azyle na przejściach zostały poszerzone, co minimalizuje ryzyko niebezpiecznych sytuacji między nadjeżdżającymi pojazdami a tramwajami. Wprowadzenie nakazu jazdy prosto na niektórych wlotach również przyczyniło się do poprawy bezpieczeństwa.
Modernizacja sygnalizacji świetlnej
Zmodernizowano również sygnalizację świetlną, która teraz pracuje w sposób bardziej zharmonizowany. Nowe programy sygnalizacji, w tym na przejściu przez torowisko, zmniejszają ryzyko zatrzymania się pieszych między torami tramwajowymi, co było wcześniej powodem wielu niebezpiecznych sytuacji.
Perspektywy dalszych działań
Wprowadzone zmiany mają charakter tymczasowy i są częścią szerszego planu modernizacji skrzyżowania. Docelowo planowana jest gruntowna przebudowa ronda Kercelak, co wymaga jednak znaczących nakładów finansowych i przygotowań. Złożony układ tramwajowy dodatkowo komplikuje realizację tych zamierzeń. Niemniej jednak, podjęte działania są ważnym krokiem w kierunku poprawy bezpieczeństwa na tym kluczowym węźle komunikacyjnym.