W najbliższych miesiącach warszawska ulica Płaskowickiej przejdzie znaczącą transformację dzięki budowie nowego ronda na skrzyżowaniu z ulicą Lanciego. Celem inwestycji jest nie tylko usprawnienie ruchu, ale także poprawa bezpieczeństwa w tym strategicznym punkcie komunikacyjnym. Po licznych konsultacjach i przygotowaniach, przetarg na realizację projektu został już rozstrzygnięty, a mieszkańcy mogą oczekiwać również nowej ścieżki rowerowej, która wypełni dotychczasową lukę w infrastrukturze.
kompleksowy rozwój infrastruktury na ulicy płaskowickiej
Budowa ronda na ul. Płaskowickiej jest częścią szerokiego planu modernizacji infrastruktury komunikacyjnej na Ursynowie. To już piąte rondo, które powstaje na tej istotnej trasie, łączącej różne rejony Warszawy. W przetargu na realizację inwestycji uczestniczyło siedem firm, oferujących koszty od ponad 6 mln zł do przeszło 11 mln zł. Po starannej analizie ofert, wybrany wykonawca będzie miał 500 dni na realizację projektu, w tym na opracowanie szczegółowych planów technicznych.
korzyści dla mieszkańców ursynowa
Ulica Płaskowickiej, przebiegająca m.in. nad tunelem Południowej Obwodnicy Warszawy, jest kluczowym elementem komunikacyjnym Ursynowa. Skrzyżowanie z ul. Lanciego, będące ważnym wyjazdem z osiedli na wschód od al. KEN, często staje się miejscem korków i spowolnień. Nowe rondo ma na celu rozwiązanie tych problemów, co uczyni codzienne dojazdy bardziej płynnymi. Podobne rozwiązania wprowadzone na skrzyżowaniach z al. KEN, ul. Stryjeńskich czy ul. Pileckiego już przyniosły pozytywne rezultaty.
nowe rozwiązania dla pieszych i rowerzystów
Poza budową ronda, projekt przewiduje także modernizację chodników i przystanków autobusowych wzdłuż ul. Płaskowickiej, zarówno od strony południowej, między al. KEN a ul. Lanciego, jak i północnej aż do ul. Cynamonowej. Kluczowym elementem dla rowerzystów będzie budowa nowej ścieżki rowerowej, która połączy brakujący odcinek między al. KEN a ul. Cynamonową, tworząc spójną sieć tras rowerowych w okolicy i zachęcając więcej osób do korzystania z rowerów.
priorytetowe bezpieczeństwo
Projekt ronda ma na celu nie tylko usprawnienie ruchu, ale przede wszystkim zwiększenie bezpieczeństwa na skrzyżowaniu. Obecne przejścia dla pieszych w tej lokalizacji były negatywnie oceniane w audytach bezpieczeństwa ze względu na zbyt dużą prędkość pojazdów oraz długość przejść. Nowy układ zmusi kierowców do zmniejszenia prędkości, a dodatkowe elementy, takie jak azyle dla pieszych, poprawią komfort i bezpieczeństwo przechodniów.
nieustanny rozwój sieci rond w stolicy
Warszawa sukcesywnie rozszerza sieć rond, realizując co roku nowe projekty. W ubiegłym roku zbudowano m.in. ronda na ul. św. Wincentego oraz skrzyżowaniach ulic Krasińskiego i Przasnyskiej. Te rozwiązania nie tylko usprawniają ruch, ale także podnoszą bezpieczeństwo na drogach. Nowe rondo na ul. Płaskowickiej jest kolejnym krokiem w kierunku zrównoważonego rozwoju transportowego stolicy, uwzględniającym potrzeby kierowców, pieszych i rowerzystów.
Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie