Warszawa konsekwentnie inwestuje w poprawę warunków dla pieszych, a najnowsze plany dotyczą stworzenia nowego przejścia naziemnego na Alejach Jerozolimskich. To rozwiązanie ma przełamać dotychczasowy podział na ulicy Brackiej, usprawniając codzienne przemieszczanie się mieszkańców i gości po centrum miasta. Wprowadzenie przyjaznych i bezpiecznych przejść wpisuje się w szeroko zakrojony program przekształcania śródmiejskiej infrastruktury.
Nowe przejście – istotny krok ku lepszej komunikacji
Konkretna decyzja o przygotowaniu nowego przejścia została podjęta po rozstrzygnięciu przetargu na jego dokumentację projektową. Dzięki temu w przyszłości możliwe stanie się połączenie rozdzielonych dziś części ulicy Brackiej. Przebudowa tego odcinka to część ambitnego planu przebudowy centrum, który ma podnieść komfort przemieszczania się zarówno pieszych, jak i osób o ograniczonej mobilności. Nowa infrastruktura pozwoli łatwiej dotrzeć do ważnych punktów, takich jak plac Centralny czy Muzeum Sztuki Nowoczesnej.
Szerszy kontekst zmian w śródmieściu
Prace nad poprawą przestrzeni miejskiej nie ograniczają się do pojedynczych przejść. Ostatnie lata przyniosły gruntowną rewitalizację ulic Chmielnej i Brackiej oraz powstanie placu Pięciu Rogów – nowego centrum spotkań i zieleni dla mieszkańców. Planowane przejście na Alejach Jerozolimskich uzupełni ciąg pieszy od placu Powstańców Warszawy, przez kluczowe arterie, aż do placu Trzech Krzyży. Inwestycja ta jest ściśle powiązana z modernizacją linii kolejowej średnicowej, dzięki czemu uda się skoordynować różne elementy miejskiego układu komunikacyjnego.
Etapy realizacji projektu i wybór wykonawcy
Za przygotowanie projektu odpowiada teraz firma Swarco, która zwyciężyła w przetargu na opracowanie pełnej dokumentacji technicznej. Miasto przeznaczyło na tę część prac ponad 371 tysięcy złotych. Do końca przyszłego roku inwestor ma przygotować wszystkie niezbędne dokumenty i uzgodnienia. Budowa samego przejścia przewidziana jest najwcześniej na 2027 rok, co daje czas na dokładne zaplanowanie działań i ewentualną synchronizację z innymi przedsięwzięciami w centrum.
Rozbudowa sieci przejść także poza śródmieściem
Warszawa nie ogranicza się do centrum – nowe przejścia dla pieszych powstają również w innych lokalizacjach. W planach są inwestycje na Osi Saskiej oraz w rejonie skrzyżowania Andersa i Nowolipki. W dzielnicach takich jak Wola czy Mokotów już teraz piesi korzystają z nowoczesnych przejść naziemnych, które zastąpiły dotychczasowe podziemne korytarze. Część tych projektów powstaje dzięki współpracy miasta z prywatnymi inwestorami, co pozwala szybciej i sprawniej realizować potrzebne zmiany.
Dzięki temu stopniowo zmienia się charakter przestrzeni publicznych Warszawy – coraz więcej miejsc jest dostępnych, wygodnych i przyjaznych zarówno dla pieszych, jak i wszystkich korzystających z miejskiej infrastruktury. Takie działania realnie wpływają na jakość życia w stolicy, zwiększając bezpieczeństwo i zachęcając do aktywnego korzystania z przestrzeni miejskich.
Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie