Każdego roku stolica Polski inwestuje znaczne środki w poprawę infrastruktury transportu publicznego, co obejmuje zarówno modernizację istniejących obiektów, jak i budowę nowych. W minionym roku na te cele przeznaczono ponad 5 milionów złotych, co znacząco wpłynęło na komfort podróżowania mieszkańców i odwiedzających miasto.
Znaczenie nowoczesnej infrastruktury przystankowej
Jakość komunikacji miejskiej zależy nie tylko od nowoczesnych pojazdów i rozbudowy tras, ale również od stanu przystanków. Mimo że inwestycje w infrastrukturę przystankową wydają się mniejsze w porównaniu do dużych projektów budowlanych, ich wpływ na wygodę podróżnych jest nie do przecenienia. Zadbane, nowoczesne przystanki nie tylko poprawiają estetykę, lecz także zwiększają dostępność dla osób z niepełnosprawnościami.
Dostosowanie przystanków do potrzeb wszystkich pasażerów
W 2025 roku dziesięć przystanków zostało zmodernizowanych, aby spełniały standardy dostępności. Wiązało się to z wymianą nawierzchni peronów oraz montażem specjalnych oznaczeń dla osób niedowidzących i niewidomych. Zmiany te obejmowały instalację żółtych płyt z wypustkami, pól uwagi oraz ścieżek prowadzących, co znacząco poprawiło bezpieczeństwo i komfort podróży dla wszystkich pasażerów.
Inwestycje w pętle autobusowe
Optymalizacja tras autobusowych jest możliwa dzięki odpowiednio zarządzanym pętlom. W kilku lokalizacjach, takich jak Pętla Wilanowska czy Pętla Żerań, dokonano wymiany wyeksploatowanej nawierzchni. Dzięki tym działaniom zwiększono efektywność obsługi pojazdów oraz poprawiono warunki dla kierowców i pasażerów.
Modernizacja kluczowych lokalizacji
W ramach szeroko zakrojonych prac, pętla Nowe Włochy oraz przystanek Niska 02 zyskały nową nawierzchnię. Na pętli zastosowano beton w strefie zatrzymania oraz asfalt w pozostałych częściach. Dodatkowo zainstalowano nowe krawężniki i perony, a także płyty ułatwiające orientację osobom z ograniczoną percepcją wzrokową.
Na ulicy Obywatelskiej, sąsiadującej z pętlą, również położono nową nawierzchnię. Z kolei na przystanku Niska 02 zamieniono kostkę kamienną na beton, co usprawniło przepływ ruchu i poprawiło poziom nawierzchni w stosunku do przystanku.
Aktualizacja informacji na dzień 9 stycznia 2026 roku potwierdza zakończenie tych kluczowych inwestycji, które z pewnością przyczynią się do podniesienia standardu usług komunikacyjnych w Warszawie.
Źródło: Zarząd Transportu Miejskiego Warszawa