Ważna informacja dla mieszkańców Warszawy: PKP Polskie Linie Kolejowe planują zainwestować około 4 miliardy złotych w modernizację stacji Warszawa Wschodnia. Projekt ten jest kluczowy nie tylko dla naszej stolicy, ale również dla całego kraju. Przyjrzyjmy się, co dokładnie będzie się działo i jak to wpłynie na podróżnych.
Przebudowa stacji: kluczowe aspekty i wyzwania
Pod koniec sierpnia, PKP PLK ogłosiły przetarg na modernizację, której mieszkańcy miasta długo oczekiwali. Przedsięwzięcie to niesie za sobą wiele trudności, jako że prace będą toczyć się przy wciąż trwającym ruchu pociągów. Wymagana jest doskonała organizacja i koordynacja, zarówno od strony wykonawcy, jak i pracowników kolei.
Co zmieni się na stacji dla pasażerów?
Prace modernizacyjne obejmą kompleksowy remont stacji. Siedem peronów zyska nowe zadaszenie, a trzy przejścia podziemne zostaną odnowione, co znacznie ułatwi poruszanie się podróżnym. Dodatkowo, stacja wzbogaci się o nowoczesne wyświetlacze informacyjne i system nagłośnieniowy, które poprawią komunikację.
Udogodnienia dla podróżnych: dostępność dla wszystkich
Zachodni tunel zostanie wyposażony w ścieżkę rowerową oraz tradycyjne schody do czterech pierwszych peronów. Środkowy tunel zyska schody ruchome, a wschodnie przejście umożliwi korzystanie z ruchomych schodów na perony 5, 6 i 7. Nowe windy zapewnią komfortowy dostęp do wszystkich peronów, co zwiększy wygodę podróżnych.
Rozbudowa infrastruktury wokół stacji
Projekt obejmuje również modernizację przystanku Warszawa Stadion, gdzie dodany zostanie nowy peron, umożliwiając ciągłość ruchu podczas prac na linii średnicowej. Dodatkowo planowane jest połączenie z metrem, co znacznie poprawi komunikację miejską.
W rejonie ulicy Chodakowskiej zbudowane zostanie nowe przejście podziemne, a pod stacją powstanie konstrukcja dla przyszłego tunelu Tysiąclecia. Modernizacja dotknie również systemu zarządzania ruchem kolejowym, w tym budowy estakady i nowoczesnej nastawni z komputerowym systemem sterowania.
Harmonogram realizacji i przyszłe plany
Rozpoczęcie prac jest planowane na przyszły rok, z ich zakończeniem w 2029 roku. Zmodernizowana stacja Warszawa Wschodnia będzie stanowić wstęp do kolejnych prac, które obejmą przebudowę odcinka linii średnicowej pomiędzy Warszawą Zachodnią a Warszawą Stadion.