Na warszawskiej Białołęce trwa jedna z ważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w stolicy – budowa nowego mostu wzdłuż ulicy Płochocińskiej. Inwestycja ta ma na celu poprawę komunikacji w tej części miasta. Mieszkańcy z niecierpliwością oczekują na zakończenie prac nad nową przeprawą nad Kanałem Żerańskim.
Postępy w budowie mostu
Aktualnie budowlańcy skupiają się na kluczowym etapie polegającym na konstrukcji pali pod przyczółki mostu. Świder palownicy, pracujący w terenie, wwierca się na głębokość do trzynastu metrów, tworząc fundamenty, które wypełniane są mieszanką betonową. W betonie umieszczana jest następnie kolumna z prętów zbrojeniowych. Łącznie po obu stronach kanału powstanie 77 pali. Projekt obejmuje również rozbudowę infrastruktury towarzyszącej, w tym przebudowę sieci gazowej, energetycznej i wodociągowej.
Logistyka i finansowanie projektu
Nowa przeprawa o długości około 70 metrów powstaje na południe od starego mostu. Będzie ona wyposażona w dwa pasy ruchu oraz chodnik dla pieszych. Proces przetargowy ruszył w sierpniu 2024 roku, a oferty otwarto dwa miesiące później. Wykonawcą, który podjął się zadania za kwotę 24,2 mln zł, jest firma Domost Sp. z o.o. Umowa została podpisana na początku bieżącego roku.
Przewidywane zakończenie i korzyści dla mieszkańców
Zakończenie prac budowlanych planowane jest na pierwszą połowę 2026 roku. Po zakończeniu inwestycji nowy most zastąpi stary, który zostanie zamknięty. Kluczowym aspektem budowy jest utrzymanie otwartej ulicy Płochocińskiej dla ruchu, co minimalizuje utrudnienia dla mieszkańców i kierowców.
Budowa nowego mostu na Białołęce jest istotnym krokiem w kierunku usprawnienia komunikacji na północy Warszawy. Mieszkańcy mogą z nadzieją patrzeć na postępy prac, które zmierzają do zakończenia w przewidzianym terminie, przynosząc optymalne korzyści dla lokalnej społeczności.