Na Mazowszu ruszył ważny projekt poprawy bezpieczeństwa, którego celem jest zmniejszenie liczby wypadków na drodze wojewódzkiej DW579. Trasa ta, prowadząca z Leszna do Kazunia, od lat boryka się z problemem przekraczania prędkości przez kierowców oraz kolizji z dzikimi zwierzętami. Nowoczesny system odcinkowego pomiaru prędkości ma teraz stać się odpowiedzią na te wyzwania.
Instalacja systemu na kluczowych odcinkach
Prace nad instalacją systemu pomiarowego już trwają. Dwa kluczowe punkty, w których umieszczono konstrukcje pod kamery, to okolice Leszna w granicach Kampinoskiego Parku Narodowego oraz rejon Cybulic Dużych, poza obrębem parku. Te miejsca zostały wybrane ze względu na szczególnie wysokie natężenie ruchu i wzmożoną aktywność dzikich zwierząt.
Alarmujące statystyki i konieczność działania
Statystyki z października 2024 roku pokazują dramatyczny obraz sytuacji na tej trasie, gdzie w wyniku wypadków zginęło sześć łosi. Miejscowości takie jak Roztoka, Łubiec, Aleksandrów czy Sowia Wola odnotowują wysoką liczbę incydentów. Badania wskazują, że w przeciągu zaledwie trzech godzin aż 2200 kierowców złamało ograniczenia prędkości, co daje średnio jedno wykroczenie co pięć sekund. Wysoka liczba pojazdów przejeżdżających tranzytem dodatkowo potęguje zagrożenie.
Pełny zakres nowej technologii
System pomiarowy będzie monitorował cały 13-kilometrowy odcinek drogi DW579 przecinający Kampinoski Park Narodowy. Jego celem jest ograniczenie liczby wypadków oraz ochrona zarówno kierowców, jak i dzikiej fauny. Mieszkańcy regionu liczą, że wprowadzenie tych technologii przyniesie wymierne korzyści związane z poprawą bezpieczeństwa.
Rozwój infrastruktury na Mazowszu
Na terenie Mazowsza funkcjonuje już dziesięć aktywnych systemów odcinkowego pomiaru prędkości, w tym w tunelu pod Ursynowem na trasie S2 oraz na zachodniej obwodnicy Warszawy. W najbliższym czasie planowane jest rozszerzenie tej infrastruktury o kolejne osiem lokalizacji, co ma jeszcze bardziej poprawić bezpieczeństwo na drogach regionu.