Kolejne miesiące przyniosą istotne zmiany w transporcie kolejowym łączącym najważniejsze polskie miasta. Pasażerowie mogą spodziewać się zarówno modernizacji infrastruktury, jak i korekt w rozkładach jazdy, które wpłyną na codzienne podróżowanie.
Modernizacja stacji w Tomaszowie Mazowieckim
We wrześniu rozpoczną się kompleksowe prace modernizacyjne na stacji w Tomaszowie Mazowieckim. Inwestycja obejmie całkowitą przebudowę peronów oraz budowę nowoczesnego przejścia podziemnego. Realizacja projektu wiąże się z czasowymi utrudnieniami – pasażerowie muszą przygotować się na zmienioną organizację ruchu kolejowego w tym rejonie.
Modernizacja stacji stanowi element szerszego planu rewitalizacji linii kolejowej łączącej Tomaszów Mazowiecki z Radomiem. Celem inwestycji jest zwiększenie maksymalnej prędkości składów oraz optymalizacja czasów przejazdów na tym odcinku.
Szybkie połączenia między głównymi ośrodkami
Trasa Warszawa-Wrocław pozostaje priorytetem w planach inwestycyjnych kolejowych. Zaplanowane prace mają doprowadzić do znaczącego skrócenia czasu podróży między stolicą a stolicą Dolnego Śląska. Podobne założenia dotyczą modernizacji innych strategicznych linii kolejowych w kraju.
Już obecnie pasażerowie korzystają z szybkich połączeń na wybranych odcinkach. Pociągi IC Esperanto i IC Prząśniczka pokonują dystans między Warszawą a Łodzią Fabryczną w rekordowym czasie 65 minut. To dowód na skuteczność wcześniejszych inwestycji w infrastrukturę kolejową.
Codzienne kursy pociągów dalekobieżnych
W stałym rozkładzie jazdy funkcjonują kluczowe połączenia międzyregionalne. IC Lazur zapewnia regularne kursy na trasie Gdynia-Łódź, obsługując północno-centralny korytarz transportowy. Równolegle IC Zamenhof realizuje połączenia między Białymstokiem a Warszawą Zachodnią, obsługując wschodnią część kraju.
Znaczące usprawnienie czeka pasażerów na odcinku Jawor-Rogoźnica. Po zakończeniu prac modernizacyjnych w połowie września czas przejazdu skróci się z obecnych 8 do zaledwie 5 minut. Ta ponad 35-procentowa redukcja czasu podróży to efekt kompleksowej modernizacji infrastruktury na tym fragmencie trasy.
Sezonowe korekty i zmiany w ofercie
Letnie połączenia z popularnymi kurortami nadmorskimi działają w określonych terminach. IC Gałczyński obsługujący trasę Warszawa-Świnoujście oraz IC Merkury kursujący między Wrocławiem a Świnoujściem będą dostępne do 5 października. Po tym terminie nastąpi przejście na zimowy rozkład jazdy.
Przedłużono natomiast okres funkcjonowania pociągów Express Intercity na popularnej trasie Warszawa-Gdynia. Decyzja ta wynika z dużego zainteresowania pasażerów tym połączeniem oraz potrzeby zapewnienia odpowiedniej przepustowości na trasie łączącej stolicę z Trójmiastem.
Kolejne zmiany już w przyszłym roku
PKP Polskie Linie Kolejowe, jako zarządca krajowej infrastruktury kolejowej, zaplanowały następną korektę rozkładu jazdy na 26 października 2025 roku. Będzie to kolejny etap dostosowywania oferty przewozowej do zmieniających się potrzeb podróżnych oraz postępów w modernizacji sieci kolejowej.
Wszystkie te działania składają się na kompleksową strategię rozwoju transportu kolejowego w Polsce. Dzięki inwestycjom w infrastrukturę i optymalizacji rozkładów jazdy, podróżni mogą oczekiwać coraz szybszych i bardziej komfortowych połączeń między kluczowymi ośrodkami miejskimi w kraju.