Nowe dane dotyczące wypadków drogowych w Warszawie rzucają światło na znaczące zmiany w profilu ofiar. Wcześniej to piesi byli najczęściej narażeni na niebezpieczeństwo, jednak najnowsze statystyki z 2025 roku wskazują, że to motocykliści stają się coraz bardziej zagrożoną grupą. Analiza tych trendów jest kluczowa dla zrozumienia zmieniającego się krajobrazu bezpieczeństwa drogowego w stolicy.
Zmieniające się trendy wśród ofiar
W 2025 roku liczba pieszych, którzy stracili życie na warszawskich drogach, spadła do 12, co oznacza trzy osoby mniej niż w roku poprzednim. Mimo że rok 2023 był rokiem z najmniejszą liczbą ofiar w tej grupie, to obecne statystyki pokazują, że motocykliści mogą wkrótce przewyższyć pieszych pod względem ryzyka śmiertelnych wypadków. W minionym roku zginęło 8 osób związanych z wypadkami motocyklowymi, w tym 6 kierowców i 2 pasażerów, co wskazuje na utrzymującą się tendencję wzrostową w tej grupie.
Statystyki ogólne wypadków drogowych
Warszawa odnotowała 24 śmiertelne wypadki drogowe w 2025 roku, w których zginęło 28 osób. To wzrost o dwie osoby w porównaniu z rokiem 2024, jednak wciąż jest to jedna z najniższych statystyk w historii miasta. Po raz trzeci z rzędu liczba zabitych nie przekroczyła 30. Wśród ofiar znaleźli się również 3 kierowcy i 5 pasażerów samochodów. Warto zauważyć, że żaden rowerzysta ani użytkownik nowoczesnych środków transportu nie zginął w ubiegłym roku, co jest pozytywnym sygnałem.
Bezpieczeństwo na przejściach dla pieszych
Podczas gdy liczba śmiertelnych wypadków z udziałem pieszych spada, niepokojące są incydenty na przejściach bez sygnalizacji świetlnej. Z 11 wypadków, w których zginęli piesi, dwa miały miejsce na takich przejściach na ul. Ordona i ul. Broniewskiego. Alkohol i narkotyki odegrały kluczową rolę w tych zdarzeniach. Pozostałe incydenty wynikały z wtargnięcia na czerwonym świetle oraz nielegalnego przechodzenia przez jezdnię.
Rola substancji odurzających
Mimo inwestycji w infrastrukturę drogową, które mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa, nieprzestrzeganie przepisów przez kierowców i pieszych nadal jest dużym problemem. W 2025 roku w co czwartym śmiertelnym wypadku sprawca był pod wpływem alkoholu lub narkotyków. Najtragiczniejsze zdarzenia miały miejsce na ulicach Ordona, Broniewskiego oraz na Wisłostradzie, gdzie nietrzeźwy kierowca potrącił motocyklistę i jego syna. Z sześciu sprawców będących pod wpływem, pięciu było kierowcami, a jeden pieszym, który wszedł na jezdnię na czerwonym świetle.
Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie